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建(个)元高速公路兴隆2号大桥梁板双幅架设完成
来源:水电十五局 作者:杜婧 时间:2020-05-27 字体:[ ]

5月25日15点38分,在现场人员有条不紊的指挥下,随着最后一片30米T梁缓缓精准的落在临时支座上,建(个)元高速公路项目兴隆2号大桥T梁架设任务圆满完成。

兴隆2号大桥位于云南省个旧市贾沙乡核桃湾村境内,为左、右线分离式桥梁,左、右线各24跨,采用30米T梁布置,跨径总长720米,是标段内最长的桥梁,梁板总数为240片,桥台采用U台和柱式台,其余桥墩为柱式墩,墩台采用桩基础。

针对山岭重丘区高速公路地形陡,施工机械难以布置的情况,在桩基施工阶段就针对不同地形采取了人工挖孔、冲击钻成孔、水磨钻成孔等三种不同的桩基施工工艺,解决了地形对桩基施工的影响;盖梁施工为解决高空作业风险高的问题,项目部自制盖梁施工安全操作平台,极大的减小了高空工作业风险;为了确保墩柱钢筋保护层厚度,项目部采用自动化滚笼机制作钢筋笼,将规范要求的一平方4个垫块的最低要求,提高到一平方8个。

为确保兴隆2号大桥梁板架设的顺利进行,项目部认真分析现场施工环境。组织施工人员集中学习架桥机、龙门吊等特种设备安全技术操作规程,开展T梁架设现场经验交流会。       

在架梁施工中,派专人现场值班,同时加强现场安全管理,制定了高空作业安全防护措施。对吊梁、移梁、架梁等每道工序进行程序化操作和规范化施工培训,实现整个过程安全、有序进行。

兴隆2号大桥T梁架设完成,为标段后续梁板架设争取了宝贵的时间,下一步,项目部将积极推进湿接缝、防撞护栏和桥面铺装层的施工,以保安全、促质量为抓手,坚持安全发展的理念,将建个元高速公路打造成绿色工程、精品工程而再努力,确保“决胜之年”的各项目标的顺利实现。


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